Enea Operator usprawni pracę sieci niskiego napięcia tam, gdzie jest największa generacja energii elektrycznej z OZE. Wykorzysta do tego automatykę regulującą pracę transformatorów oraz specjalne algorytmy sterowania. Innowacyjne rozwiązanie testowane będzie na terenie działania Oddziału Dystrybucji Gorzów Wielkopolski. Realizacja projektu Enei Operator jest możliwa dzięki dofinansowaniu przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.

Mieszkańcy Dolnego Śląska zyskają dodatkowy dostęp do kolei. We wrześniu zakończono prace na torach...

17 sierpnia br. w Bielanach Wrocławskich zostanie oficjalnie otwarta fabryka Carcoustics Poland. Now...

Firma ABB, globalny lider w zakresie technologii energetyki i automatyki, podpisała umowę najmu na o...

Nowy kompleks biurowy Wadowicka 3 powstaje w rejonie Ronda Matecznego. Grupa Buma rozpoczęła właśnie...

Ministerstwo Rozwoju i Technologii (MRiT) przeznaczy w sumie 5 miliardów złotych na dofinansowanie nowych inwestycji w nowoczesne zielone technologie w Polsce. Dzięki realizacji nowych, zaawansowanych technologicznie projektów powstaną tysiące nowych miejsc pracy dla specjalistów.

Fabryka układów hamulcowych Bosch w Mirkowie koło Wrocławia w 2017 roku po raz kolejny odn...

Niemiecki koncern BASF planuje rozbudowę swojej wielkiej fabryki katalizatorów w Aglomeracji Wrocław...

LPP Logistics oficjalnie uruchomiło nowe Fulfillment Center w Jasionce k. Rzeszowa. Nowa inwestycja zlokalizowana w gminie Trzebownisko zwiększy wydajność logistyczną spółki, wspierając dystrybucję przesyłek e-commerce zarówno krajowych, jak i na rynkach zagranicznych. Magazyn o łącznej powierzchni 69 tys. mkw. i możliwości składowania do 7 mln sztuk produktów został wyposażony w systemy z zakresu automatyki, zapewniając obsługę do 100 tys. zamówień dziennie. Nowy obiekt spełnia wymagania certyfikacji BREEAM na poziomie Excellent, dzięki czemu gwarantuje komfort użytkowania oraz wydajności, uwzględniając jednocześnie rozwiązania wspierające ochronę środowiska.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

W związku z modernizacją torowiska i rozjazdów kolejowych oraz infrastruktury służącej dla obsługi p...

Francuska firma Mecamen otrzymała 27 marca pozwolenie na rozbudowę swojej polskiej fabryki w Dzierżo...